汽车故障码p0030 p0036 p0134,汽车故障灯亮，故障码P0134前氧传感器电路电压低前什么问题，要怎么修理？

1、汽车故障码p0030 p0036 p0134

p0036下游氧气传感器加热器电路故障。P0030上游氧气传感器加热电路故障。二个故障同时出现，可能是氧气加热器的保险烧了。根据情况，如果损坏的是前氧传感器的话，那不能再继续使用的，必须去选择更换，否则会造成车辆的怠速抖动以及车辆的油耗增加，如果是车辆的后氧传感器损坏，因为后氧传感器只是检测三元催化的好坏。所以说假如是后氧传感器损坏的话可以不用着急去更换。 安全隐患： 二氧化锆氧传感器通过电压变化反映可燃混合物浓度的变化，二氧化钛氧传感器通过电阻的变化反映可燃混合物的变化。使用二氧化锆氧传感器的电子控制系统在发动机工况恶化时无法控制理论空燃比附近的实际空燃比，而二氧化钛氧传感器可控制实际空燃比的情况发动机运行条件恶化。接近空燃比。

2、汽车故障灯亮，故障码P0134前氧传感器电路电压低前什么问题，要怎么修理？

P0134----氧传感器电路无作用（第1排主氧传感器）故障原因包括排气泄漏，氧传感器本身或其电路或接头故障，保险丝断，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。通常换主氧传感器可解决该故障。

3、汽车故障灯亮，故障码P0134前氧传感器电路电压低是什么问题？要怎么修理？

根据你读出来的故障看是氧传感器故障，你更换了没有。用电脑进发动机糸统检测故障，再根据故障意思进行修复，如果没有故障电脑可以直接清除故障。积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。还有一个原因就是：节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。拓展：积碳包括两种概念： 一种概念是发动机的积碳：发动机在工作过程中，燃油中不饱和 烯烃和 胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。.第二种概念是电火花加工中的积碳，积碳在电火花加工中是应该尽量避免发生的事，特别在精密模具加工会是致命的影响。

4、汽车故障码奥迪 p157300

奥迪故障码P157300。是 左侧发动机支撑阀N144断路。

5、汽车故障码p0030 p0036 p0134？

p0036下游氧气传感器加热器电路故障。P0030上游氧气传感器加热电路故障。你的二个故障同时出现，可能是氧气加热器的保险烧了。 一缸和四缸工作不好？检查了高压包了吗？是双高压包的吧，把二个高压包对换一下试试。这个和氧气传感器关系不大，以为氧气传感器是影响喷油量，应该是四个缸同时工作不好。但是也要解决，不然会耗油。p0036下游氧气传感器加热器电路故障。P0030上游氧气传感器加热电路故障。你的二个故障同时出现，可能是氧气加热器的保险烧了。 一缸和四缸工作不好？检查了高压包了吗？是双高压包的吧，把二个高压包对换一下试试。这个和氧气传感器关系不大，以为氧气传感器是影响喷油量，应该是四个缸同时工作不好。但是也要解决，不然会耗油。p0036下游氧气传感器加热器电路故障。P0030上游氧气传感器加热电路故障。你的二个故障同时出现，可能是氧气加热器的保险烧了。 一缸和四缸工作不好？检查了高压包了吗？是双高压包的吧，把二个高压包对换一下试试。这个和氧气传感器关系不大，以为氧气传感器是影响喷油量，应该是四个缸同时工作不好。但是也要解决，不然会耗油。

6、汽车故障码p0030 p0036 p0134

p0036下游氧气传感器加热器电路故障。P0030上游氧气传感器加热电路故障。你的二个故障同时出现，可能是氧气加热器的保险烧了。 一缸和四缸工作不好？检查了高压包了吗？是双高压包的吧，把二个高压包对换一下试试。