发动机加速时，时常出现进气管回火，排气管放炮现象,汽油机加速时会放炮，怎么回事？

1、发动机加速时，时常出现进气管回火，排气管放炮现象

1)混合气过稀 在混合气过稀的情况下，燃油分子的间距加大，导致气缸 内的燃烧速度变慢，当排气行程接近终了时，燃烧过程仍 未结束，此时进气门和排气门叠开，还未结束燃烧的火焰 从进气门窜入进气管，点燃了混合气，于是造成进气管“回火”，甚至产生“砰、 砰”的异响声。混合气过稀的原因可能 是空气流量传感器故障、节气门位置传感器信号失常、燃 油系统压力过低、喷油器堵塞等。 ①空气流量传感器热线积垢 一辆别克汽车，装用V6电喷发动机，该车怠速时抖动严 重，急加速时进气管有“回火"现象，间时行驶无力，加速 不良。 拆下空气滤清器，用手堵住节气门体的进气口滤网，减小 主通道的进气面积，模拟混合气变浓， 结果加速时不 再"回火"，说明故障的根本。

2、汽油机加速时会放炮，怎么回事？

加速时化油器回火及放炮的现象及原因如下：(1)节气门开大时，化油器回火，发动机转速不易升高：拉阻风门情况明显好转。其原因是混合气过稀。(2)发动机急加速，化油器回火；节气门开大后，发动机运转正常。其原因是加速泵失效。(3)发动机温度易升高，突然加速时化油器回火，拉阻风门情况无好转，发动机加速不灵。其原因是点火过迟。昆明福特4S店温馨提示： 发动机严重抖动；加速时化油器回火，拉阻风门先好转，向时排气管放炮：发动机无怠速，其原因是点火次序错乱。各种转速F，都有化油器回火、发动机抖动。其原因是汽缸垫烧穿。偶尔发生化油器回火，发动机温度低时不易发生回火。其原因是：火花塞过热。针对各种情 况，采取措施，排除故障。

3、加油门时发动机放炮是怎么回事？

加油门时发动机放炮是发动机故障里非常典型的一类故障。 发动机放炮，准确的说是消音器里面放炮。是因为尾气在消音器里二次燃烧了。 根本原因是：点火提前角拖后了,造成混合气体没有被充分燃烧,就被排到消音器里去了。 处理方法：调整点火角度,让点火时间略提前。 发动机进气管“回火"的故障现象表现为：原地慢加油提速还可以，但急加油时进气管"回火"甚至“放炮”； 在道路上行驶时，慢加油发动机能够缓慢提速，但急加油时汽车不能及时提速甚至抖动，稍微放松加速踏板发动机反而会提速；高速时急加油，时而有力，时而抖动，加速踏板踩到底不能及时提速。总之，发动机进气管"回火”故障的主要表现为加速时“耸车"，且汽车的动力性明显下降。 根据具体问题类型，进行步骤拆解／原因原理分析／内。