汽车加速无力是为什么,描述发动机加速无力时的故障现象
1、汽车加速无力是为什么
1、首先，汽车之所以产生加速无力的感觉，大部分情况都是因为发动机在运转的时候没有足够的燃油或空气，所以燃油系统的管路、部件和进气系统的诸多部件如果出现堵塞，比如油管堵塞，或者空气滤清器、节气门等部件堵塞就会导致汽车出现加速无力的异常情况。
2、其次，燃油量和空气量适当的情况下，如果汽车还是显得动力不足，甚至有明显的怠速抖动情况，则很有可能是发动机汽缸运转不正常，甚至是汽缸熄火造成的，此时我们应及时使用排除法找出发生故障的汽缸并加以修复，防止对车辆造成的更大的损伤。
3、另外，有时候进气系统、燃油系统正常但同样可能出现混合气体浓度异常的情况，遇到这种情况很有可能是就排气系统出现问题造成的，这里一般是排气系统不畅，绝大多数情况下都是三元催化器系统损坏或者排气管堵塞导致的发动机功率下降。
4、最后，汽车在动力系统出现故障的时候，其自身一般也会出现较为明显的异常情况。比如发动机烧机油的时候排气管会冒出大量蓝烟，汽车堆积大量积碳的时候就会导致汽车冷启动困难等等，在了解了这些故障原理后解决它就会变得很轻松了。 汽车的加速性能和发动机的运转情况息息相关，我们平时在踩下油门踏板后就会增加节气门的开合度，此时供油系统就会输入更多的燃油以提供更大的动力，因此汽车加速无力这一种故障现象可能涉及到很多汽车部件。
2、描述发动机加速无力时的故障现象
汽车加速无力原因： 积碳造成 导致汽车加速无力的原因有三个第一个就是气门、怠速马达、进气道和燃烧室内部及火花塞等部位出现积碳，所以在汽车怠速的时候就会出现停火的事件。 拥堵路行驶 汽车长时间的在比较拥堵的路段行驶，一会加速一会减速，所以最后会导致汽车再次驾驶的时候又表现出无力的感觉。 油品质量较差 汽车加速无力原因中最重要的一个也是很多车主汽车加速无力都存在的问题就是使用的油品质量较差，会影响到汽油滤芯和油路，可能会导致供油不畅，从而导致加速无力;还会影响排气系统三元催化器的使用寿命，如果三元催化器存有堵塞时，也将直接影响车辆的加速性，同时也会导致油耗增加，从而出现加速无力的现象。
3、汽车急加速无力而且发动机故障灯亮是什么原因
可能是，油路和点火系统积碳的问题，其次就是变速箱，油路这块，重点检查下节气门、油泵和喷油嘴。节气门如果积碳严重，开角和可能有误，反应时间可能延长。油泵喷油压力不足也可能导致急加速无力和反应慢。喷油嘴也是一样的道理，但是新车一般不会这样啊，去4S店看看。 非常多人认为节气门积碳会影响发动机加速性能。但我认节气门积碳仅仅是影响怠速不稳，对发动机加速性能影响不大。空滤芯堵塞或进水会使空气量小，影响到混合气过浓，发动机燃烧不完全，加速会不畅，这个时候，排气管黑烟严重。油管裂纹或接头松旷漏气，油泵压力不够，影响到供油不畅，影响加速无力。 发动机故障灯亮加速无力解决方法：
1、油路故障，很多人认为节气门积碳会影响发动机加速性能。但我认节气门积碳只是影响怠速不稳，对发动机加速性能影响不大；
2、空滤芯堵塞或进水会使空气量小，导致混合气过浓，发动机燃烧不完全，加速会不畅，此时，排气管黑烟严重；
3、油管裂纹或接头松旷漏气，油泵压力不够，导致供油不畅，影响加速无力，喷油器雾化不良或堵塞，导致缸工作不好或不工作。影响加速性能。排气管可能冒黑烟。
4、汽车急加速无力而且发动机故障灯亮是什么原因？
应该是发动机存在故障导致的，建议使用检测仪读取下发动机的故障码。当你发现爱车加速无力、油耗升高的时候，就很有可能是节气门、进气道和燃烧室内部及火花塞等积炭问题造成的，这时就该考虑清洗节气门和发动机内部积炭进来解决此问题。一般情况下，汽车在行驶2万公里时就要注意清洁节气门，在2-3万公里时清洗喷油嘴，如果车况好，燃油质量好的话，也可以在4-6万公里再清洗。三元催化器需要每3万公里清洗一次，如果车辆保养较好，燃油质量和车况较好时，也可以用到三元催化器寿命结束(一般3-5万公里)。此外单独清洗喷油嘴、节气门或三元催化器都是不好的，因为单独清洗喷油嘴和节气门虽然能提高汽车的燃油效率，提升动力性，但效果并不明显。
5、汽车加速无力什么故障？
动力的提供主要由进气系统，燃油供给系统和相关电子线路以及电子元件所结合完成的。因此，当加速无力时，可有这三路来判断是否影响加速无力。
1、加速无力与进气系统 空气供给系统主要提供与燃油相适合量的空气，而提供空气的纯净制约着燃烧的效果，间接影响着动力的提供。 因此，当出现加速无力时，首先应判断进气系统是否完好，如果完好，应想到进气系统是否需要清洗，将空气滤清器拆下吹净灰尘，如果难以吹净应更换。检查节气门是否干净，进一步检查进气阀，进气歧管。必要时做适当清洗。 通过对进气系统的检查与清洗，要是加速依旧无力，就可以判断与进气系统无关，一般性的怠速抖动就可以通过清洗进气系统来解决。
2、加速无力与燃油供给系统 燃油的供给量直接决定动力的强度，而燃油的充分燃烧与燃油的量是动力的保证，因此动力不足时，我们还要考虑的就是燃油供给系统。 我们首先应保证油品达到该车的燃油标准，在检查油路与连接处完好的情况下对燃油滤清器、喷油嘴、燃油泵进行检查，是否存在供油不畅，必要时对其清洗或更换。以便将积碳清除。如果加速仍然无力，再考虑燃油压力调节器，冷启动喷油器以及其他油路部件。 对燃油供给系统的检查会保证供油和喷油的顺畅，燃油泵的正常会对接下来的工作消除障碍。
3、加速无力与电子电控部件 现今大多数汽车都是受ECU（电子控制单元）调节的，汽车上安装了许多传感器与执行器（各个部件）之间用电路连接，它们都是由电子部件制成的。安装于各个监测点的传感器将监测数据传到ECU，ECU根据之前设好的程序对其识别与分析，选择适合的命令传达给执行器，通过这种途径使汽车随驾驶员意愿行驶。所以，当进气系统和燃油供给系统都正常时，加速若依旧无力，那就是电子电控方面存在故障。我们按照由简到繁的思路进行分析.。
6、汽车出现加速无力油耗过高是由什么故障引起的？
你好，不知道你这车行驶了多少公里了，加油门什么反应了，造成汽车行驶无力油耗高的问题主要有这些问题，
1、油路积碳重了造成发动机工作不好行驶差力油耗高，
2、火花塞不好了造成发动机点火不好混合气燃烧不好造成油耗过高行驶无力，
3、传感器失效造成发动机工作性能下降行驶无力，
4、变速箱打滑主要表现是发动机加油门转速很高而车速上升很慢，这样的问题也会造成行驶无力和油耗增高的，具体问题建议你去维修厂检查有不懂在咨询。
