汽车手动变速器跳档故障判断及解决方法,变速器跳档的原因故障诊断与排除

1、汽车手动变速器跳档故障判断及解决方法

导读：整理了汽车手动变速器跳档故障判断及解决方法的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。 汽车需要变速器，这是由汽车发动机的物理特性决定的。其实在自动变速器出现之前所有的汽车都是采用手动变速器。它主要是利用大小不同的齿轮配合而达到变速。 变速器通过离合器与发动机连接。 因此，变速器输入轴的转速与发动机相同。 变速器跳档故障的现象：汽车在行驶中变速杆自动跳回空档位置。这种现象多发生在中、高速，负荷突然变化或汽车受剧烈振动时，且大多数是在高速档位跳档。 变速器跳档故障产生的原因：

1、自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断，造成锁止力量不足，使变速叉轴不能可靠地定位；

2、变速又弯曲。

2、变速器跳档的原因故障诊断与排除

(1)变速器跳闸停车现象汽车在行驶中，变速杆自动跳回空挡位置(一般发生在中高速负载突变或汽车剧烈震动时)。(2)变速器跳闸停机原因变速器齿轮或齿套过度磨损，沿齿长方向磨成锥形。拨叉轴的凹槽和定位球磨损，定位弹簧过软或断裂，导致自锁装置失效。变速器的轴和轴承磨损松动或轴向间隙过大，使轴转动时齿轮啮合不充分，造成跳动和轴向移动。操纵机构变形松动，导致齿长位置齿轮啮合不充分。(3)变速器跳闸停机故障诊断当发现某一档跳闸停机时，仍将变速杆挂在该档，然后拆下变速器盖检查齿轮啮合情况。如果齿轮啮合良好，检查换档机构。用手推动换档杆。如果没有阻力或阻力很小，自锁装置无效。检查自锁钢球和拨叉轴上的凹槽是否磨损过大，自锁钢球弹簧是否过软或断裂。如果有，应该更换。如果齿轮。