压缩机坏了是什么现象？东风标致30o8空调压缩机变排量控制电路故障

1、压缩机坏了是什么现象？

压缩机坏了的现象如下：

1、系统内有一定量的制冷剂时，发动机加速，此时低压表指针下降，油门越大，指针下降幅度也越大，说明压缩机性能良好，反之则压缩机故障。对变排量压缩机的检测，可用专用检测台。如无检测台，可用压力表测试。

2、发动机怠速运转时，正常高压压力：

1、3-

1、7MPa。正常低压压：0.1-0.25MPa。如低压压力高出或低于此范围，都可判断为膨胀阀调节不正常、压缩机有故障、冷凝器散热不好、系统内有冰堵或脏堵、制冷剂过多或过少、系统中有空气或存油过多等。

2、东风标致30o8空调压缩机变排量控制电路故障

需尽早到专业维修店进行检查，时间久了很有可能造成整个压缩机损坏。作为汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。压缩机可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。

3、空调低压高压不变什么原因？

空调低压低高压正常的原因可能有以下几点。 一、空调低压低高压正常怎么回事？

1、高压过高：冷凝面积太小；冷凝器内外太脏；冷却风扇转速太慢，风量不足，或风扇停止运转；过多的系统制冷剂；系统中储存过多的油；高压侧堵塞或部分堵塞。

2、高压太低：系统中的制冷剂太少；系统被阻塞；压缩机压缩性能差或可变排量故障。

3、低压过高：膨胀阀(或节流管)开度过大；过多的系统制冷剂；压缩机压缩性能差或变排量故障；外循环不封闭(或封闭不严)，或有热风、热风、热水泄漏。

4、低压太低：膨胀阀(或节流管)开度太小；系统中的制冷剂太少；膨胀阀或低压侧堵塞；压缩机长时间开启，或可变排量失效。 二、制冷机低压高，高压低什么原因？

1、空调压力。