简述汽车空调压缩机和电磁离合器的常见故障及检修方,汽车空调压缩机的离合器老是跳怎么一回事

1、简述汽车空调压缩机和电磁离合器的常见故障及检修方

汽车空调压缩机电磁离合器打滑原因主要如下：

1、压缩机电磁离合器打滑，可启动发动机，打开空调进行检查。

2、如果电磁离合器有异响或出现打滑现象，应拆下电磁离合器进行分解检查。

3、若离合器压板和皮带轮工作面磨损不严重，右在磨床上磨平；若磨损严重磨损变形，则应换装新电磁离合器。压缩机损坏，内部泄漏，可用歧管压力表检查。

4、如果低压侧压力过高，高压侧压力过低，而且压缩机运转时有不正常的敲击声，压缩机体高低压侧温差不大，表明压缩机存在阀片破碎、轴承损坏或密封垫破损等故障，应解体检修或更换压缩机。

2、汽车空调压缩机的离合器老是跳怎么一回事

汽车空调压缩机总是频繁通断，这属于压缩机保护故障。 空调压缩保护三种形式：过热保护、过冷保护、过流保护。

1、过热保护：系统缺氟后，长时间运行；系统有堵（冰堵或脏堵）长时间运行；环境温度过高；压缩机过热保护装置坏。只要压缩机的温度降低后，就能启动，一般可以给压缩浇水来快速冷却，然后再查引起其保护的原因。

2、过冷保护：环境温度超低（零下15度以下）。

3、过流保护：启器容坏；系统缺加多，长时间运行；电压过低；压缩机本身故障。 空调系统使用注意

1、车用空调系统在冬季时基本处于停用状态，在最初的启动前应先检查皮带松。

3、空调压缩机的电磁离合器不运转是什么原因

空调的电磁离合器不工作要从以下几点检查：

1、首先检查空调的雪种够不够，现在大多数的车都有雪种观察镜，可以看到雪种是否缺少，检查空调运行时是否冒泡，运行时有没有雪种流过雪种窗，如果没有，请专业人士对空调系统检漏，再从新添加雪种。

2、检查空调电磁离合器的电源保险是否烧断，如果烧断请检查线路是否存在短路现象。还要检查空调的控制面板开关是否能正常工作。

3、检查空调电磁离合器线圈是否损坏，检查方法可以测量线圈的电阻，通过电阻可以知道线圈是否被烧断。

4、检查空调压力开关，如果压力开关损坏，空调压缩机的电磁离合器也不会工作，可以尝试用新的压力开关对调来检查。

5、检查。

4、汽车空调压缩机离合器不吸合是怎么回事

常见的有2个故障点： 空调压缩机内部的离合器吸盘损坏，导致空调压缩机不工作。 制冷剂不足，空调压力不够导致空调压缩机不工作。 汽车空调压宿机内部有汽缸汽缸上有单向阀是由很溥的钢片制成的，用冷冻油密封。平时发动机转动时压宿机不作功，只有在开启空调机时电磁离合器才把压宿机与皮带轮吸合，气缸压宿制冷剂循环的。至于空调原理简单的说由压宿机把制冷剂压宿成高温高压汽体送入冷凝器（在汽车中网内和水箱模样着不多装在水箱前面的）散热（这点要注意制冷剂只是状态变了而它具有的能量是没有变的）散热后成高温高压液体流出，进入干燥瓶，干燥。

5、汽车空调压缩机电磁离合器打滑原因都有哪些？

汽车空调压缩机电磁离合器打滑原因主要如下：

1、压缩机电磁离合器打滑，可启动发动机，打开空调进行检查。

2、如果电磁离合器有异响或出现打滑现象，应拆下电磁离合器进行分解检查。

3、若离合器压板和皮带轮工作面磨损不严重，右在磨床上磨平；若磨损严重磨损变形，则应换装新电磁离合器。压缩机损坏，内部泄漏，可用歧管压力表检查。

4、如果低压侧压力过高，高压侧压力过低，而且压缩机运转时有不正常的敲击声，压缩机体高低压侧温差不大，表明压缩机存在阀片破碎、轴承损坏或密封垫破损等故障，应解体检修或更换压缩机。