向阳变频器故障E一03是什么？变频器显示E一23是什么故障？
1、向阳变频器故障E一03是什么？
这个问题您要查询向阳变频器使用说明书上的故障代码，是可以查得到的，据我所知每一个品牌的变频器里的编码不一样，所以只能借助其说明书查找故障原因。
2、变频器显示E一23是什么故障？
咨询记录 · 回答于2021-03-27 变频器显示E一23是什么故障？ E23：是变频器内部故障发生在CPU与门阵列IC之间的通讯连接上。处理：更换或者清洁FFC插头；更换新的光耦；更换主基板。
3、向阳变频器故障E一03是什么？
这个问题您要查询向阳变频器使用说明书上的故障代码，是可以查得到的，据我所知每一个品牌的变频器里的编码不一样，所以只能借助其说明书查找故障原因。
4、佛斯特变频器显示E—03是什么意思？
佛斯特变频器显示E—03是表示再生制动晶体管故障。请检查再生能耗电路、减小负载。
5、永邦变频器vf5000出现E―――03是啥意思？
永邦变频器vf5000出现E―03是啥意思？ 下面就通过变频器的一些常见故障代码来解说一下。 其他的变频器故障问题也是可以通用的，所以接下来介绍一下丹佛斯变频器常见报警故障，也是有帮助的，仅供参考。 丹佛斯变频器变频器在运行中常见的故障有： 多种故障错乱出现（报警
5、
6、
7、8）接地故障（报警14）、电机uvw相丢失（报警31。32。33）、通讯故障等。
1、开关电源损坏 这是众多变频器常发生的故障，通常是由于开关电源的元器件损坏或负载发生短路造成的，丹佛斯变频器采用了新型脉宽集成控制器uc2844来调整开关电源的输出，同时uc2844还带有电流检测，电压反馈等功能。当发生无显示，控制端子无电压，24v风扇不运转等现象时我们首先应该考虑开关电源是否损坏（一般为uc2844或电阻损坏）。如果不能判断是否电源故障，可以外接24v电源进行测试，测试结果一切正常可以判定为电源故障。
2、丹佛斯5011变频器的液晶显示屏上显示字母“14”报警 变频器液晶显示屏上出现“alarm 14”报警，变频器不能工作，重新送电后按reset键能复位，再启动时再次报警，查操作手册为接地报警，检查电机和相关电缆并无接地故障，也就是说故障在变频器。分析电路导致接地报警的原因为霍尔传感器输出电压信号到电流取样板再送到运算放大器进行比较，结果数值过大，查检测部分霍尔传感器正常，检测对陶瓷基薄膜集成电阻r501时测其中的一路阻值因腐蚀已变无穷大致使接地不良，造成信号过强，引起报警，无原件更换，在上面焊同阻值大功率贴片电阻，重新启动后运行正常。接地故障是平时经常遇到的故障，在排除电机接地存在问题的原因外，最可能发生故障的部分就是霍尔传感器和信号传输电阻，由于它们受温度、湿度、腐蚀气体等环境因素的影响较大，工作点很容易发生飘移，导致接地报警。
3、丹佛斯5016变频器“alarm 13”过流报警 变频器液晶显示屏上出现“alarm 13”报警，并能手动复位，不升速时正常，加速时就报警，重新送电，没有听到内部继电器吸合的声音，怀疑为充电电阻r401并联的接触器km1短路导致电流过大引起，用万用表测km1线圈两端电压正常，停电测线圈直流电阻，为无穷大，换新线圈后上电试车，一切正常。 接触器km1短路导致电流过大 过流原因： （1）重新启动时，一升速就跳闸。这是过电流十分严重的现象。主要原因有：接触器开路，负载过重，机械部分故障；逆变模块损坏；电动机的转矩过小等。 （2）通电后立即报警，这种现象一般不能复位。主要原因有：模块损坏、驱动电路损坏、电流检测电路损坏。
6、永邦变频器vf5000出现E―――03是啥意思？
永邦变频器vf5000出现E―03是啥意思？ 下面就通过变频器的一些常见故障代码来解说一下。 其他的变频器故障问题也是可以通用的，所以接下来介绍一下丹佛斯变频器常见报警故障，也是有帮助的，仅供参考。 丹佛斯变频器变频器在运行中常见的故障有： 多种故障错乱出现（报警
5、
6、
7、8）接地故障（报警14）、电机uvw相丢失（报警31。32。33）、通讯故障等。
1、开关电源损坏 这是众多变频器常发生的故障，通常是由于开关电源的元器件损坏或负载发生短路造成的，丹佛斯变频器采用了新型脉宽集成控制器uc2844来调整开关电源的输出，同时uc2844还带有电流检测，电压反馈等功能。当发生无显示，控制端子无电压，24v风扇不运转等现象时我们首先应该考虑开关电源是否损坏（一般为uc2844或电阻损坏）。如果不能判断是否电源故障，可以外接24v电源进行测试，测试结果一切正常可以判定为电源故障。
2、丹佛斯5011变频器的液晶显示屏上显示字母“14”报警 变频器液晶显示屏上出现“alarm 14”报警，变频器不能工作，重新送电后按reset键能复位，再启动时再次报警，查操作手册为接地报警，检查电机和相关电缆并无接地故障，也就是说故障在变频器。分析电路导致接地报警的原因为霍尔传感器输出电压信号到电流取样板再送到运算放大器进行比较，结果数值过大，查检测部分霍尔传感器正常，检测对陶瓷基薄膜集成电阻r501时测其中的一路阻值因腐蚀已变无穷大致使接地不良，造成信号过强，引起报警，无原件更换，在上面焊同阻值大功率贴片电阻，重新启动后运行正常。接地故障是平时经常遇到的故障，在排除电机接地存在问题的原因外，最可能发生故障的部分就是霍尔传感器和信号传输电阻，由于它们受温度、湿度、腐蚀气体等环境因素的影响较大，工作点很容易发生飘移，导致接地报警。
3、丹佛斯5016变频器“alarm 13”过流报警 变频器液晶显示屏上出现“alarm 13”报警，并能手动复位，不升速时正常，加速时就报警，重新送电，没有听到内部继电器吸合的声音，怀疑为充电电阻r401并联的接触器km1短路导致电流过大引起，用万用表测km1线圈两端电压正常，停电测线圈直流电阻，为无穷大，换新线圈后上电试车，一切正常。 接触器km1短路导致电流过大 过流原因： （1）重新启动时，一升速就跳闸。这是过电流十分严重的现象。主要原因有：接触器开路，负载过重，机械部分故障；逆变模块损坏；电动机的转矩过小等。 （2）通电后立即报警，这种现象一般不能复位。主要原因有：模块损坏、驱动电路损坏、电流检测电路损坏。
