汽车仪表盘显示预热继电器对电源短路是怎么回事？继电器短路

1、汽车仪表盘显示预热继电器对电源短路是怎么回事？

热保护器,我就不说啦!我说下电流过载保护器吧!电流过载保护器的工作原理也是靠金属片的受热变形断开触点来工作的!在和金属片连接的有一个加热丝,也就是说这个加热丝和金属片是串联的,一般这个加热丝都放在金属片的下端,目的是传热快!当有大电流流过加热丝和金属片时,加热丝和金属片都会产生热量,这些热量让金属片变形,断开电路!当温度降到恢复温度后 金属片与触点接触,恢复供电!短路则是因为电阻过大导致温度过高变形或弹出了电路,即称加热丝对电源短路,望采纳,谢谢!

2、继电器短路

继电器短路, 1 继电器线圈短路,控制回路熔断器熔丝会熔断,换好熔丝,挑开继电器线圈一端,然后按下启动按钮,控制回路熔断器熔丝不熔断,继电器线圈短路 2 继电器主回路短路,那就是负载短路, 3 正反转继电器主回路短路,要么是负载短路,要么是主回路短路,主回路短路,在关闭电源后用万用表测任何一相继电器上下桩,通,继电器主回路短路,。

3、固态继电器短路故障如何解决？

1、过流保护。SSR是半导体功率器件，对温度变化极为敏感，过流会使SSR损坏，通常使用快速熔断器。但要了解它的保护特性，知道其熔断电流与时间的关系，正确选择与SSR标称电流相适应的快熔。

2、加RC吸收回路。加RC回路不但有防止过电压的作用，而且对改善dv/dt有好处。建议R为20—100Ω，功率为2—5W，C为0.1—0.47uf,耐压为250—630v. SSR标称电流小R取上限100Ω，C取下限0.1uf,反之，R取小值，C取大值。

3、过热保护SSR过热，特性下降，轻则失控重则造成永久性损坏，建议在靠近SSR底板处加装温控开关，温控点在75到80℃.

4、在电感负载中串接电感L。在感应负载里，通常因电流变化率di/dt高而使SSR损坏。L电感量多大，。