大众车故障代码p308100？大众帕萨特abs故障代码？

1、大众车故障代码p308100？

故障诊断：接车后，先查看点亮的故障灯，发现是尾气排放警告灯常亮。然后使用KT600故障诊断仪读取故障码，故障码为P2015，其含义为“进气歧管风门位置/运行控制传感器不可靠信号，PS／偶发”。在执行清除故障码程序后，故障码消失且尾气排放警告灯熄灭。重新运行发动机后，尾气排放警告灯不亮也没有故障码。进行路试时，当使发动机运行在3500～4000RPM左右时，故障码就会重现，但是由于发动机运行时间较短尚未符合尾气排放警告灯报警条件，因此尾气排放警告灯未被点亮，同时发动机运行过程中也没有明显的异常表现，加速和行驶性能均正常。相关资料：2014年最新大众原厂维修信息系统ELSA

5、1 根据诊断方法中的“代码优先”原则，先针对此故障码进行故障排除。使发动机处于怠速状态，读取发动机数据流，输入组号“142”，发现进气歧管风门位置为“

9、6%”，匹配状态为“故障”。通过对实测数据与标准数据的对比分析（表1），初步判断系统电路短路或断路故障的可能性很小，考虑到用户之前进行过维修且更换过进气歧管风门位置传感器与进气歧管，因此怀疑是否是由于没有对新元件进行匹配而导致此故障的产生。接着使用KT600进行发动机控制单元和进气歧管风门传感器的匹配。在匹配过程中需要注意，首先确保蓄电池电压高于

13、72V，并在发动机怠速运行的状态下进行匹配；其次匹配中进气歧管风门的实际开度会不断变大；最后需要将点火开关关闭50s，等待匹配自动完成。匹配完成后，重新检查数据流，进气歧管风门位置仍为“

9、6%”，这是不正常的。仔细研究该系统工作原理（图

1、图2），发动机控制单元根据车辆与发动机的运行情况，适时地驱动进气歧管风门电磁阀，使其接通进气歧管风门转换真空罐与真空源的连接，真空罐在真空吸力的作用下，克服内部阻力，通过拉杆来拉动一根上面安装进气风门的轴，由于拉杆与轴是偏心连接，因此风门能够转动至所需的位置。进气歧管风门位置传感器检测风门的实际位置，并将信号传输给发动机控制单元，实现时刻检测系统运行状态的闭环控制系统。通过对整个系统的分析，可能导致该故障的可能有：（1）进气歧管风门位置传感器及其线路故障；（2）进气歧管风门转换真空罐损坏；（3）进气歧管风门电磁阀及其线路故障；（4）进气歧管风门机械故障；（5）发动机控制单元和进气歧管风门传感器没有匹配；（6）真空管路泄露故障；（7）发动机控制单元损坏等。考虑到进气歧管风门位置传感器与进气歧管才更换不久，损坏的可能性很小。因此决定先检查进气歧管风门位置传感器和进气歧管风门电磁阀及其线路（图3）。风门位置传感器供电静态电压测量，结果为正常的5V，接地也是正常的，用真空枪测试进气歧管风门真空罐（图4），也没有发现泄漏的迹象。进一步分析，如果控制风门位置传感器的风门电磁阀泄漏，也会造成风门位置传感器的信号不正确，但发动机控制单元检测传感器会有不正确的电压而点亮故障灯，而经过检查也排除了这个可能性， 虽然上述检查结果均为正常，但是却在拆下机油滤清器检测进气歧管风门位置传感器电路的过程中发现进气歧管风门位置传感器插头与机油滤清器底座距离过近，且已经影响到了插头的插拔，这是不正常的（图5）。拆下进气歧管，对进气歧管做进一步检查，发现该进气歧管总成很新，内部几乎没有积碳，同时发现该进气歧管总成中的进气风门在处于关闭位置时，不能完全关闭（图6），这也是不正常的。正常状态应该为在拆掉机油滤清器后，滤清器底座不会影响到插头的插拔；进气风门在处于关闭位置时，应该完全关闭。至此，也就解释了在对发动机控制单元和进气歧管风门传感器进行过匹配后，数据项进气歧管风门位置仍为“

9、6%”而不在正常值范围内的原因所在。

2、大众帕萨特abs故障代码？

大众帕萨特abs故障代码01276故障码：ABS液压泵V64信号超差。故障原因：液压泵与控制单元间线路故障、液压泵故障。排除方法：检查线路、液压泵。 重点检查一下液压泵与控制单元之间的焊点！。

3、大众凌渡故障代码查询？

大众凌度故障码为u105400的意思是：信息电子装置控制单元1无通讯。 解决方法如下：

1、查看变速箱是否有问题。

2、可能网关与变速箱机电单元不通讯，或者变速箱机电单元本身。

3、可以更换变速箱。

4、自己不懂更换的话，最好是送去给专业人士维修。

4、大众探歌故障代码527872 rod

制动防抱死系统。 故障灯亮起后，代表着制动时防抱死功能失效。电子差速锁EDS出现问题也会引起故障灯亮起。紧急情况踩死刹车踏板，则会造成甩尾和侧滑等危险失控现象。 大众探歌是一汽大众推出的SUV车型，定位于紧凑型SUV的探歌在海外版车型基础上进行了加长处理，并搭载

1、4T发动机。

5、大众品牌汽车故障代码66553是什么故障

貌似没有这个故障代码，因为刚才查询了一下大众车系故障代码大全，没有6开头的代码.你可以参照一下百度文库..有详细且绝对权威的资料...所以确认一下是不是看错故障代码了。

6、大众帕萨特p2293故障代码啥意思

大众帕萨特p2293故障代码是指燃油压力调节器的性能出现异常。一般来说，燃油压力调节器利用阀门中的一个弹簧，将多余汽油流回油箱，从而保持油路内的压力恒定。并且，在燃油压力调节器上面，有一根与进气歧管相连的真空管，根据不同的发动机运行状况（根据真空度判断发动机负载）提供对应的汽油压力。扩展资料：1996年设计的第五代帕萨特B5轿车，堪称大众汽车的旗舰产品， 将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。在中国上市的帕萨特以的帕萨特B5轿车为原型，根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。2005年投放市场的第五代帕萨特B6。2018年10月31日，全新一代帕萨特All New Passat正式上市，新车基于MQB平台打造。参考资料来源：。