大宇220挖掘机水温箱频繁高温如何处理?大宇DH220LC-V全液压挖掘机液压泵故障怎么处理?

大宇220挖掘机水温箱频繁高温如何处理?

1、大宇220挖掘机水温箱频繁高温如何处理?

1、首先检查挖机的液压先导压力值是不是在正常的范围内?

2、在正常范围内,然后就继续检查挖机的主泵压力值,查看主泵是否有问题?

3、主泵压力值正常,说明主泵没有问题.

4、由于挖机干活的时候还高温开锅,于是就清洗挖机的水箱,检查挖机风扇皮带有没有磨损,还有挖机的节温器有没有被卡住,还有挖机的水泵水循环好不好等.

5、挖机的风扇皮带,水泵,节温器等等都没有问题,于是清洗水箱,在清洗挖机后干活还是水温高.

6、由于挖机最近更换过增压器,于是怀疑是不是增压器不匹配,于是检查.

7、检查后发现增压器是匹配的,没办法于是就拆掉了大宇挖掘机的中冷,将增压器和进气口直接连接在查看故障是否存在.

8、故障排除,于是就拆卸中冷器,发现中冷器阻塞了.

9、大宇挖掘机发动机高温憋车冒黑烟故障的原因是挖掘机中冷器堵死. 补充:一般挖掘机中冷器堵死都是由于挖掘机机主或者挖掘机机手,挖掘机驾驶员保养不当或者是没有好好保养,造成挖机进气不良导致.。

大宇DH220LC-V全液压挖掘机液压泵故障怎么处理?

2、大宇DH220LC-V全液压挖掘机液压泵故障怎么处理?

一台大宇DH220LC-V全液压挖掘机,挖掘机驾驶员反映液压主泵内部响声异常。 通常情况下,主泵周围产生异常噪声的可能原因如下:

1、液压油不够造成主泵吸空。

2、吸油管路中混入了空气。

3、吸油滤芯堵塞导致主泵吸空。

4、主泵内部磨损,致使主泵工作出现异常噪声。 故障判别过程如下:

1、先将工作装置调整至油位检测位置,检查发现液压油箱的油位处于油标的正常位以内,初步排除泵吸空或油路中混入了空气的可能。

2、起动发动机运转机器,用手握住主泵的前泵和后泵的输出油管,感觉两根输出管振动的情况。检测结果是后泵输出高压油管的振动明显大于前泵的输出油管,其剧烈的振动使手有握不住的感觉。

3、检查主泵的输出油压。通过观察仪表板上的油压表显示,前泵油压明显高于后泵,分别为33MPa和26MPa。

4、检查回油箱中的回油过滤器,上面无明显金属粉末,用手在回油箱底部摸索,发现较多的金属粉末和较大的金属颗粒,其中包含有黄色的铜质颗粒。

5、把主泵前后泵上的调节器总成拆下,发现后泵调节器拆下后流出的液压油中含有大量的金属粉末、颗粒。而前泵调节器中流出的液压油中却没有金属颗粒。 根据以上现象,初步得出以下结论:主泵中的后泵柱塞损坏。 故障原因分析:

1、因为后泵输出油压剧烈振动,所以后泵有问题,同时发现后泵有金属粉末流出且有黄色铜质粉末颗粒,而泵内的柱塞均有一个铜套,因此该铜套被绞坏的可能性较大,且损坏后的故障现象与上述均相符。

2、现场拆下主泵,将其外部清洗干净,在工地找一干净平整的地方开始仔细解体主泵。

3、主泵经解体证实,其后泵中的柱塞破碎了三个,其余未见明显损伤。本应更换全套(共18个)柱塞,但因手头正好有五个成色较新的同型号旧柱塞,于是就替换了后泵中损坏较严重的五个旧柱塞,并尽量均匀分布刚换上柱塞的安装位置,以力求主泵旋转时受力均衡。

4、更换了主泵油封、回油过滤器,把各部件清洗干净,组装主泵,最后更换了全部液压油。检查无误后,发动机器,各动作基本正常,油压也基本恢复。

5、但第二天,驾驶员又来电告知,挖掘机行走严重跑偏,右边快于左边。此现象在修理前未出现,是修理后才出现的现象。故推测与此次修理有关。查资料得知,前泵的油供应左边行走,后泵的油供应右边行走。现在右边快于左边,则可能是后泵压力高或是后泵流量大于前泵造成的。

6、分析认为,后泵刚换了五个新柱塞,新柱塞间隙小,而前泵还是以前的旧柱塞,由此新柱塞产生的油压就高于旧柱塞产生的,同时泄漏少,流量也大,使得前后泵的出油量不一样,从而产生左右轮速不同的现象。经讨论决定不再拆卸主液压泵,而是采用调节前后泵的流量来解决此问题。

7、为此调节后泵调节阀上的调节螺栓,使之向内旋转90度,调小后泵流量。而把前泵调节阀上调节螺栓向外旋转90度,调大前泵流量,最后把调节螺栓外圈的紧固螺栓拧紧。再起动,试车,行走偏向现象明显改善。然后再用前述方法调节前后泵流量,试车,已无明显跑偏现象。

大宇DH220LC-V全液压挖掘机液压泵故障怎么处理?

3、大宇DH220LC-V全液压挖掘机液压泵故障怎么处理?

一台大宇DH220LC-V全液压挖掘机,挖掘机驾驶员反映液压主泵内部响声异常。 通常情况下,主泵周围产生异常噪声的可能原因如下:

1、液压油不够造成主泵吸空。

2、吸油管路中混入了空气。

3、吸油滤芯堵塞导致主泵吸空。

4、主泵内部磨损,致使主泵工作出现异常噪声。 故障判别过程如下:

1、先将工作装置调整至油位检测位置,检查发现液压油箱的油位处于油标的正常位以内,初步排除泵吸空或油路中混入了空气的可能。

2、起动发动机运转机器,用手握住主泵的前泵和后泵的输出油管,感觉两根输出管振动的情况。检测结果是后泵输出高压油管的振动明显大于前泵的输出油管,其剧烈的振动使手有握不住的感觉。

3、检查主泵的输出油压。通过观察仪表板上的油压表显示,前泵油压明显高于后泵,分别为33MPa和26MPa。

4、检查回油箱中的回油过滤器,上面无明显金属粉末,用手在回油箱底部摸索,发现较多的金属粉末和较大的金属颗粒,其中包含有黄色的铜质颗粒。

5、把主泵前后泵上的调节器总成拆下,发现后泵调节器拆下后流出的液压油中含有大量的金属粉末、颗粒。而前泵调节器中流出的液压油中却没有金属颗粒。 根据以上现象,初步得出以下结论:主泵中的后泵柱塞损坏。 故障原因分析:

1、因为后泵输出油压剧烈振动,所以后泵有问题,同时发现后泵有金属粉末流出且有黄色铜质粉末颗粒,而泵内的柱塞均有一个铜套,因此该铜套被绞坏的可能性较大,且损坏后的故障现象与上述均相符。

2、现场拆下主泵,将其外部清洗干净,在工地找一干净平整的地方开始仔细解体主泵。

3、主泵经解体证实,其后泵中的柱塞破碎了三个,其余未见明显损伤。本应更换全套(共18个)柱塞,但因手头正好有五个成色较新的同型号旧柱塞,于是就替换了后泵中损坏较严重的五个旧柱塞,并尽量均匀分布刚换上柱塞的安装位置,以力求主泵旋转时受力均衡。

4、更换了主泵油封、回油过滤器,把各部件清洗干净,组装主泵,最后更换了全部液压油。检查无误后,发动机器,各动作基本正常,油压也基本恢复。

5、但第二天,驾驶员又来电告知,挖掘机行走严重跑偏,右边快于左边。此现象在修理前未出现,是修理后才出现的现象。故推测与此次修理有关。查资料得知,前泵的油供应左边行走,后泵的油供应右边行走。现在右边快于左边,则可能是后泵压力高或是后泵流量大于前泵造成的。

6、分析认为,后泵刚换了五个新柱塞,新柱塞间隙小,而前泵还是以前的旧柱塞,由此新柱塞产生的油压就高于旧柱塞产生的,同时泄漏少,流量也大,使得前后泵的出油量不一样,从而产生左右轮速不同的现象。经讨论决定不再拆卸主液压泵,而是采用调节前后泵的流量来解决此问题。

7、为此调节后泵调节阀上的调节螺栓,使之向内旋转90度,调小后泵流量。而把前泵调节阀上调节螺栓向外旋转90度,调大前泵流量,最后把调节螺栓外圈的紧固螺栓拧紧。再起动,试车,行走偏向现象明显改善。然后再用前述方法调节前后泵流量,试车,已无明显跑偏现象。

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4、山东大宇220_7斗山挖掘机铲斗挖慢是什么事

主要需要考虑:

1、铲斗挖掘先导阀故障,二次输出压力低;

2、铲斗主阀故障,卡滞换向量小;

3、铲斗油缸无杆腔过载补油阀故障卸压;

4、油缸内泄。 故障较难处理,建议找个挖掘机修理师傅看看。

斗山大宇220-7挖掘机新装上的发电机发电问题

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你可以试一下照明系统,打开照明大灯,如果大灯正常发光,一般情况下,发电系统就是正常的,如果有电流表,当机器发动以后,因为启动机使用了电瓶的电能,发电机需要给电瓶充电,当电瓶电压达到额定值,发电机的调节器就会减小励磁电流,降低发电电压,电流表指示的就是不发电了,实际上,还有小电流给电瓶和整车送电,这样是正常的,不是故障现象。希望对你有帮助,请采纳。

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" 电脑黑屏是比较容易出现的现象,尤其在一些较老的电脑或组装电脑中。电脑黑屏的故障原因有多种,如显示器损坏、主板损坏、显卡损坏、显卡接触不良、电源损坏、cpu损坏、零部件温度过高等。 " 展开全部。

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