奔驰e2601.8t有啥毛病,奔驰e260发动不了什么情况

1、奔驰e260

1、8t有啥毛病

奔驰e260

1、8t的常见毛病有：避震器断裂、爆胎、凸轮轴故障、机舱异响等。避震器断裂是最近才被炒起来的一个质量问题。前不久车圈资深车评人发现，新款奔驰E级在长时间行驶颠簸路面的情况下会出现避震支撑杆弯曲，且有断裂的风险。车身是由避震器支撑的，如果避震器断裂后果可想而知。然而奔驰作为汽车的发明者，竟然在奔驰E级上出现了悬这种低级且恶性的质量问题，实在是让人唏嘘。爆胎可能是在奔驰E级车主论坛中最常见的一个问题，甚至有的车主在新车开回家的路上就发生了爆胎。凸轮轴故障或许称得上是奔驰车的通病了，不止奔驰E，连奔驰A、奔驰C级或者进口奔驰也会出现类似的问题。异响这种问题的诱因其实有很多，但对于奔驰E来说，机舱异响的情况更为显著。

2、奔驰e260发动不了什么情况

奔驰e260轿跑发动机电脑检测不进去故障了的原因：

1、车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的您在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车启动、灭车进行三次后在启动车辆您观察故障灯是否还是点亮要还是点亮就需要及时到店里检查故障码看是发动机的问题还是传感器故障要不亮可能为偶发故障可以不用及时到店检查；

2、当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后电脑内部程序无法修正到标准范围之内此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯（黄色的污染灯亮）用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯的原因；

3、建议您到专业4s店面进行检测维修保养专业技术配合顶尖检测设备应该能帮助到您。

3、奔驰E260水温表上下跳动

可能出现了下面的几种情况。

1、水温传感器故障。因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测到发动机冷却水的温度，水温传感器如果失效或者故障。

2、节温器损坏。节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。

3、冷却系统故障。我们要检查发动机冷却系统是否有泄露、水泵是否继续工作，这也是导致汽车冷却液温度忽冷忽热的原因。