喷油器经常出现的故障是什么,喷油器故障会出现什么现象

1、喷油器经常出现的故障是什么

喷油器故障的原因及分析如下:

1、喷油器雾化不良，故障现象:柴油机功率下降，排气冒黑烟，机器运转声音异常。故障分析:喷油压力过低时，喷油嘴孔磨损有积碳，弹簧端面磨损或弹性下降，会造成喷油器提前开启，延迟关闭，形成喷油雾化不良的现象。此外，由于粒径过大的柴油油滴不能充分燃烧，它们沿着气缸壁流入油底壳，增加了油位，降低了粘度，恶化了润滑，也可能导致烧瓦拉气缸的事故。

2、针阀卡死，故障现象:发动机功率下降、抖动，甚至无法启动。故障分析:柴油中的水分或酸性物质会使针阀生锈卡住。针阀密封锥面损坏后，缸内可燃气体也会破入配合面形成积碳，导致针阀咬死，喷油器失去喷油功能，导致气缸停止工作。

3、喷油器滴油，故障现象:柴油机温度低时启动。

2、喷油器故障会出现什么现象

喷油器故障会出现如下情况：1 .喷油器雾化不良故障：柴油机功率下降，排气冒烟，机器运转声音异常。故障分析：当喷油压力过低时，喷嘴磨损积碳，弹簧端面磨损或弹性降低，这些都会导致喷油器开启过早，关闭过晚，导致雾化不良。

2、喷油器针阀被卡住，喷油器失去功能。故障现象：发动机功率下降，抖动，严重的甚至无法启动。故障分析：柴油中的水或酸会使针阀生锈卡死。针阀密封锥损坏后，气缸内的可燃气体也会窜入配合面形成积碳，使针阀失效，喷油器失去喷油功能，导致气缸停止工作。

3、喷油器滴油现象：柴油机温度低时启动困难，排气管冒白烟，柴油机温度升高时变成黑烟。和高燃料消耗。故障分析：喷油器工作时，针阀阀体的锥面会受到强烈冲击，高压燃油从那里不断喷出，锥面逐渐磨损或出现斑点，从而导。